1月2日更新的2018年山東公務(wù)員考試每日一練是資料分析,多做公務(wù)員考試模擬題練習不僅有利于掌握考點,而且能夠幫助保持題感,潛移默化中熟悉命題規(guī)律,提高公務(wù)員考試做題準確率。
2011年,民航行業(yè)完成運輸總周轉(zhuǎn)量577.44億噸公里,比上年增長7.2%,其中旅客周轉(zhuǎn)量403.53億噸公里,增長12.2%;貨郵周轉(zhuǎn)量173.91億噸公里。
2011年,國內(nèi)航線完成運輸周轉(zhuǎn)量380.61億噸公里,比上年增長10.2%,其中港澳臺航線完成12.64億噸公里,增長9.1%,國際航線完成運輸周轉(zhuǎn)量196.84億噸公里,增長2.0%。
2011年,全行業(yè)運輸收入水平為5.83元/噸公里,同比增長0.56元/噸公里,其中國內(nèi)航線(不含港澳臺航線)6.91元/噸公里,同比增加0.69元/噸公里,港澳臺航線7.58元/噸公里;國際航線3.68元/噸公里。
1.2006-2011年,民航運輸總周轉(zhuǎn)量同比增長率最低的年份,平均每月完成運輸總周轉(zhuǎn)量約為多少億噸公里?
A.25 B.30 C.31 D.36
2.2011年貨郵周轉(zhuǎn)量比上年( )
A.減少了2.8% B.減少了12.8%
C.增加了2.8% D.增加了12.8%
3.2011年民航運輸收入比2010年增長了多少億元?
A.227 B.396 C.528 D.640
4.2006-2011年,有幾年的運輸總周轉(zhuǎn)量同比增長低于50億噸公里?
A.1 B.2 C.3 D.4
5.以下關(guān)于2011年民航運輸情況的描述與數(shù)據(jù)相符的是( )
A.總周轉(zhuǎn)量比5年前翻了一番
B.國內(nèi)航線完成的運輸周轉(zhuǎn)量超過民航行業(yè)總周轉(zhuǎn)量的七成
C.港澳臺航線運輸收入超過國際航線
D.國內(nèi)航線運輸周轉(zhuǎn)量占總體比重同比上升
【下面是參考答案與解析。如果你認為題目或解析有誤,可點這里給我們糾錯?!?span lang="EN-US">
1.【解析】C。觀察圖形可知,民航運輸總周轉(zhuǎn)量同比增長率最低的年份是2008年,平均每月完成運輸總周轉(zhuǎn)量約為376.8÷12≈31億噸公里。
2.【解析】A。2010年貨郵周轉(zhuǎn)量為,因此2011年的貨郵周轉(zhuǎn)量比上年減少了,結(jié)合選項可估算出結(jié)果與A項最為接近。
3.【解析】C。2011年收入增長量為5.83×577.44-(5.83-0.56)×538.5=5.83×(577.44-538.5)+0.56×538.5≈6×40+0.5×540=510,和C項最為接近。
4.【解析】C。從圖中可直接看出,2008年和2011年同比增長低于50億噸公里。需注意的是2006年的增長量可以計算出:,很顯然小于50億噸公里。
5.【解析】D。總周轉(zhuǎn)量與5年前相比為577.44÷305.8,沒有翻一番,A項錯誤;國內(nèi)航線完成的運輸周轉(zhuǎn)量占民航業(yè)總周轉(zhuǎn)量為380.61÷577.44<70%,B項錯誤;港澳臺航線運輸收入7.58×12.64遠小于國際航線收入3.68×196.84,C項錯誤;國內(nèi)航線運輸周轉(zhuǎn)量的增長率為10.2%,大于總周轉(zhuǎn)量的增長率7.2%,因此其比重上升,D項正確。